LES PEPITES DES ARCHIVES
Redécouverte au cours d’une intervention effectuée par un archiviste professionnel du SAGA, cette lettre est écrite (ou plus précisément dictée) par un militaire dénommé Gandois depuis le port de Boulogne-sur-Mer.
Pierre Gandois, né le 25 avril 1790 dans le village de Lugée sur la commune de Pioussay, est incorporé en mars 1809 dans la 2e compagnie du 5e bataillon du 46e de ligne à Arras. Le registre matricule de son régiment nous donne une description physique du jeune homme : « Taille d’un mètre 56 centimètres, visage ovale, front large, yeux gris, nez bien fait, bouche petite, menton rond, cheveux et sourcils châtains. »
Peu de temps après son arrivée, il envoie deux lettres à ses parents.
Le papier de la seconde est illustré par un splendide vaisseau français en couleur :
« Voyez le vaisseau français et le pavillon et les cordages
Le 1809
A Boulogne, le dernier du mois de juin mil huit cent neuf
Mon cher père et ma chère mère,
Je vous dirai que j’ai reçu la lettre que vous m’avez envoyée, qui me fait beaucoup de plaisir, qui m’apprend que vous jouissez d’une bonne santé. Je l’ai reçue le quatre de juin.
Mon cher père et ma chère mère, je vous dirai que je me porte bien, pour le présent, grâce à Dieu. Que la présente lettre vous trouve comme elle me quitte et aussi que mes chers frères et sœurs et belles-sœurs et aussi à mes chers oncles et tantes, cousins et cousines, parents et amis, tous ceux qui s’informent de moi. Je m’informe d’eux. »
Le document comporte deux autres pages, non reproduites ici mais transcrites dans le livre de Laurent Delenne¹, qui nous donnent des renseignements sur les conditions de vie au sein du 46e régiment d’infanterie de ligne à cette époque.
Malheureusement, le jeune homme est hospitalisé quelques mois plus tard à l’hôpital civil des Prémontrés de Louvain, en Belgique, où il décède le 22 octobre 1809 « par suite de péripneumonie ».
1ère page de la lettre d’un soldat de Napoléon, reproduite avec l’accord de la commune de Valdelaume.
1. Eléments biographiques et transcription issus de l’ouvrage de Laurent Delenne « Sur les routes d’Europe avec Napoléon : histoires de grognards » paru aux éditions du CVRH (Centre vendéen de recherches historiques) en 2021, pages 282-285.
" Un particulier, convaincu d’avoir injurié le Maire de sa commune, à l’occasion de ses fonctions, a été condamné à l’amende et à quelques jours de prison, par le Tribunal de Verdun.
On ne peut trop entretenir le respect et la soumission qui sont dûs à MM les Maires. Leurs fonctions sont gratuites et pénibles ; en contact immédiat avec le peuple, ils sont les Pères, les amis, les soutiens des familles et des individus.
Journal Politique et Littéraire du 12 juillet 1829."
Retrouvée au milieu des pages d’un recueil des actes administratifs de la Préfecture, cette petite note datant de la Seconde Restauration (contexte politiquement troublé) témoigne que, déjà à cette époque, les conditions d’exercice du mandat de maire peuvent se révéler compliquées. On ne connaît pas les raisons du mécontentement de l’administré, mais la sanction peut sembler assez lourde pour un outrage. Ce petit billet évoque également l’engagement des maires pour leur commune et leurs concitoyens avec le respect que la fonction implique voire « exige » dans le cas présent.
Bien qu’en 1829 le maire était nommé par le Préfet, la situation dénoncée dans ces quelques lignes est malheureusement toujours d’actualité. Ainsi, 195 ans après la rédaction de cette note, une loi visant à « renforcer la sécurité et la protection des maires et des élus locaux » a été promulguée le 2 mars 2024 et entend ainsi mieux les protéger et les accompagner.
Retrouvée parmi des documents de la Seconde Guerre mondiale dans un fonds communal, cette affiche datée entre 1935 et 1942 fait la publicité de la camionnette DELAGE équipée du système TRANSFORMATION PICTAVIA utilisant l’acétylène comme carburant à la place de l’essence.
Cette affiche ne nous apporte pas d’informations sur le véritable but de la conception d’un tel système de motorisation. Est-ce afin de pallier à une pénurie de carburant réquisitionné en faveurs des troupes ou dans une démarche scientifique écologique moderniste ?
Elle témoigne toutefois, à une époque marquée par l’un des plus importants conflits mondiaux, de la volonté des constructeurs de voir plus grand et de marquer un tournant avec l’utilisation de matériaux novateurs. En effet, depuis longtemps les industries cherchent de nouveaux moyens de se détacher de l’énergie fossile très couteuse, et particulièrement en temps de guerre, et trop polluante aujourd’hui.
Toutefois, la dangerosité de l’acétylène, gaz extrêmement inflammable et réactif pouvant exploser spontanément sous l’effet d’une élévation de température ou de pression, semble avoir eu raison de cette innovation.
Le service d’accompagnement à la gestion des archives
Obligations et responsabilités en matière d'archivage
Quels documents archiver ?
Les archives sont les documents produits avant 1790. On les retrouve souvent sous forme de liasses ou registres. Une attention particulière doit être apportée à ces documents trop rarement répertoriés.
Documents produits entre 1790 et 1982.
Documents produits depuis les lois de décentralisation.
Ces archives sont classées et triés selon :
- Cadre de classement fixé par arrêté du 31 décembre 1926 portant règlement des Archives communales
- Instructions pour le tri et la conservation : DAF/DPACI/RES:2009/018 ; DGP/SIAF/2014/006 ; pour toutes les dispositions particulières se référer au droit en vigueur dont le site FranceArchives assurent une veille.
Manuscrits et imprimés.
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